30.01.2025
Железнодорожная ветка до Международного свободного порта «Giurgiulești» была открыта в 2008 году. В январе 2023 году стартовал ремонт железнодорожного участка Bender-Basarabeasca-Etulia-Giurgiulești общей протяжённостью 233 километра. «Самый грандиозный проект по реабилитации железнодорожной инфраструктуры со времен обретения независимости Республики Молдова» должен был завершиться в мае 2025 года.
Общая стоимость работ составляет примерно 150 миллионов евро. Кредит на реализацию проекта был взят у Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. Работы на этом направлении осуществляет казахстанская компания «Темиржол Жондеу» («Temirzhol Zhondeu»).
«Война в Украине создала трудности с поставками материалов, которые должны были поставляться с завода «Азовсталь». Казахстанская компания переориентировалась на другого поставщика, что задерживает ввод объекта в эксплуатацию в 2025 году», — заявил министр инфраструктуры V. Bolea. Чиновник заверяет, что когда в 2026 году отремонтированная железная дорога на юге страны вступит в строй, грузовые поезда смогут двигаться по ней со скоростью до 90 км/ч, а пассажирские – до 120 км/ч.
Недавно мы сообщали, что в порт «Giurgiulești» прибыла из Казахстана очередная, уже пятая партия рельсов, вес которой составляет 3100 тонн.
Стоит также напомнить, что Федерация профсоюзов железнодорожников Молдовы объявила о начале проведения в феврале этого года акций протестов и забастовок. Причина недовольства работников молдавской железной дороги – накопившаяся задолженность по заработной плате, которая в настоящий момент превысила 190 миллионов леев.
